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国内应优先发展AMT	佚名	08-12
零部件核心技术缺失下的自主忧局	佚名	08-12
七月份钢材市场背景分析	佚名	08-12
康明斯“外部配套”与“垂直配套”之战	佚名	08-12
北美汽车动力技术发展方向	佚名	08-12
中国汽车零部件何处突围	佚名	08-12
国内发动机配套厂家现状	佚名	08-12
自主品牌从“自卫”到“反攻”	佚名	08-12
现阶段我国数控机床应用过程的一些思考	佚名	08-12
经济全球化影响汽车零部件	佚名	08-12
“洋军团”牟利国内汽车设计市场	佚名	08-12
大陆第二季度取得的骄人业绩使之更接近既定的年度目标	佚名	08-12
安全系统生产商赢得一汽合约	佚名	08-12
采埃孚收购电子供应商Cherry	佚名	08-12
Jatco广州工厂下月试产	佚名	08-12
舍弗勒集团中国区杭州办事处成立	佚名	08-12
德尔福将国产混合动力产品	佚名	08-12
安赛乐米塔将建汽车钢材合资厂	佚名	08-12
奇瑞进军土耳其和阿根廷	佚名	08-12
人事变动 Chamco首席营运官转投中兴	佚名	08-12
锦州锦恒赢得一汽大众订单	佚名	08-12
戴姆勒与福田签定合作意向书	佚名	08-12
2008年上半年巴斯夫保持骄人业绩	佚名	08-12
戴姆勒即将合资福田	佚名	08-12
博格华纳双离合器技术获得日产2008全球创新大奖	佚名	08-12
上汽英国长桥工厂重新开工生产MG	佚名	08-12
CAXA再获“中国十大创新软件产品”奖	佚名	08-12
北美车市销量大幅下滑通用福特巨亏	佚名	08-12
福田和戴姆勒或将联手打造商用车巨无霸	佚名	08-12
通用亏损将裁员及出售资产	佚名	08-12