立帜汽车制造网 纵观自动变速器的发展，结合我国的国情，发展我国的自动变速器产业势在必行。综合比较各类自动变速器的优劣及技术现状，我国应当从两个方面着手发展。

　　1、研究开发具有自有知识产权的AMT

　　我国目前的国情应以AMT为主攻方向，它性能价格比高，是AT价格的1/3-1/4;生产继承性好，改造的资金投入少;且生产的批量要求灵活，小批量、小得益，大批量、大得益;其硬件开发与软件研制对各种车型在结构上、理论上是相通的，成果可推广到各类型汽车上。

　　我们不仅有自主知识产权，而且在“动态三参数最佳换挡规律”、“动态闭环控制技术”、“自适应控制技术”、“模糊控制技术”等自动变速理论方面在世界领先。而且由于国内车辆普遍装备固定轴式机械变速器，故在国内开展AMT技术研究大有前途，对手动机械变速器进行改造，实现车辆的自动换档，能够提升车辆档次。在国内自主生产的大客车、载货车辆等大型车辆上采用AMT技术，实现车辆的自动换档，具有广阔的前景。

　　AMT目前正处于产品化阶段，国内开发的单位不少，想用的单位也很多，但都处于各自为战的分散状态。如果能强强联合，将研究力量集中、财力集中、试验集中、真正形成拳头，才能创造效益。

　　2、通过引进，开发具有自主品牌的AT产品

　　AT生产制造已有70多年历史，性能和技术都日趋完善可靠，因此，AT仍是现代汽车自动变速器的主流。我国发展AT，要开发性能优良的液力变矩器，要求改进起步时增加扭矩的特性，提高燃油经济性;改进齿轮传动机构，提高动力性、经济性，降低噪声;改进油压控制系统，对目标冲击值通过测定发动机转速或油压进行反馈控制，以形成与离合器扭矩相配合的油压;进一步提高油泵的响应性和稳定性;进一步提高自动变速器电子控制精度，不断推广应用与发动机控制一起的综合控制系统。以上技术开发的难度很大，可通过引进国外AT的生产技术，进行消化、吸收、创新后，组织生产具有自主品牌的AT产品。